 |
| المصابيح الأمامية الحادة والمصد الضخم المميز في جيلي جالاكسي تي تي (المصدر: جيلي) |
تستعد شركة جيلي لإطلاق مبيعات سيارتها السيدان الكهربائية الجديدة جالاكسي تي تي، بعدما كشفت النقاب عن تصميمها الداخلي مؤخرًا. جاء الكشف هذه المرة في مركز شنغهاي 1862 للفنون والأزياء، وهو مجمع ثقافي متعدد الوظائف بُني على موقع حوض تاريخي لبناء السفن يعود لعام 1862. وستكون جيلي جالاكسي تي تي متاحة للشراء رسميًا ابتداءً من أغسطس 2026.
ما نوع هذه السيارة؟
تُعدّ جيلي جالاكسي تي تي سيارة سيدان كهربائية جديدة، ومن المرجّح أن تحتلّ مكانة السيارة السيدان الرائدة ذات التصميم الصندوقي الثلاثي في تشكيلة جالاكسي. مع ذلك، تضمّ التشكيلة أيضاً طرازاً أكبر حجماً، وهو جالاكسي إي 8 سيدان، وسنتناول مصيره بمزيد من التفصيل لاحقاً.
بدايةً، تجدر الإشارة إلى أن السيارة تحمل اسماً مألوفاً بشكلٍ لافت، في إشارة إلى سيارات أودي الرياضية الشهيرة. مع ذلك، من حيث التصميم، ابتكرت جيلي سيارةً تُنافس سيارة شاومي SU7 بشكلٍ أكبر، وتفتقر إلى أي سمات رياضية مميزة.
والجزء الخارجي هو ما يربط بين سيارتي السيدان الكهربائيتين الصينيتين، على الأقل من الأمام. من المحتمل أن تكون جيلي، متأثرة بسيارة SU7، قد ضخّمت المصابيح الأمامية في سيارتها TT. كما أن المصد الأمامي الضخم ذو التصميم الفريد ملفت للنظر. وهذا كل ما يميز الطراز الجديد عن سيارة Galaxy E8 الأساسية. ما علاقة E8 بذلك؟ الأمر بسيط: Galaxy TT ليست سوى إعادة تصميم.
 |
| الخط الانسيابي للفاستباك في جيلي جالاكسي تي تي يبرز الطابع الرياضي للسيارة (المصدر: جيلي) |
تتشابه هاتان السيارتان تمامًا في تصميم الهيكل، وصولًا إلى القوالب الموجودة على الأبواب والرفارف. من الجانب، يكمن الاختلاف الوحيد في مقابض الأبواب الغائرة بدلًا من المقابض المخفية القديمة، وذلك امتثالًا للوائح السلامة الجديدة في الصين، بالإضافة إلى تركيب مرايا الرؤية الخلفية التي أصبحت مزودة بقواعد خاصة. أما من الخلف، فتتشابه سيارتا Galaxy E8 وGalaxy TT أيضًا، إذ تتطابقان في غطاء صندوق الأمتعة والمصابيح الخلفية، وربما يختلف المصد الخلفي قليلًا.
يبلغ طول سيارة جيلي جالاكسي تي تي 4999 مم (أقصر بـ 11 مم من جالاكسي إي 8)، وعرضها 1919 مم (أقصر بـ 1 مم)، وارتفاعها 1479 مم (أطول بـ 14 مم). أما قاعدة عجلاتها فتبلغ 2920 مم، مقارنةً بـ 2925 مم في سيارة إي 8. وبذلك، تبدو جيلي جالاكسي تي تي أشبه بنسخة مطوّرة من E8 أكثر من كونها طرازاً مستقلاً بالكامل.
التصميم الداخلي والتجهيزات في جيلي جالاكسي TT
يختلف التصميم الداخلي لسيارة جالاكسي تي تي بشكل ملحوظ عن سيارة E8. فهي تتميز بلوحة عدادات أصلية تمامًا، خالية من الشاشة الكبيرة المتصلة التي تجمع بين لوحة العدادات وأنظمة الوسائط المتعددة والترفيه. بل يمكن القول إن جيلي جالاكسي تي تي تحتفظ بتصميمها التقليدي: وحدة تحكم وسائط متعددة منفصلة مع شعار مساعد افتراضي في الأعلى، ولوحة عدادات افتراضية بيضاوية الشكل.
 |
| عجلة القيادة ذات الأربع شعب والشاشة المركزية المنفصلة في مقصورة جيلي جالاكسي تي تي (المصدر: جيلي) |
كما حظيت السيارة بنفق مركزي فريد مزود بحاملات أكواب، وفتحات تهوية مدمجة، وساعة ميكانيكية، وحاملات أكواب مفتوحة. وتم تركيب فتحات تهوية على شكل توربينات على الجانبين، واستُبدلت عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات الشعبتين بعجلة ذات أربع شعب، كما استُبدلت أزرار فتح الأبواب بمقابض كلاسيكية.
.webp "جيلي جالاكسي تي تي - لوحة العدادات الرقمية") |
| لوحة العدادات الافتراضية بيضاوية الشكل تعرض السرعة، مدى البطارية، وضغط الإطارات (المصدر: جيلي) |
السيارة مجهزة تجهيزاً غنياً، بما في ذلك ثلاجة مدمجة، ومجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق الإلكترونية، والعديد من الحوامل الخاصة لمختلف الملحقات، وشاشة عرض رأسية، وجناح نشط على غطاء صندوق السيارة، ونظام صوتي من الجيل الثاني من Flyme Auto (تم تطويره بواسطة شركة Meizu المصنعة للهواتف الذكية المملوكة لشركة Geely)، وغير ذلك الكثير.
مقالات سيارات مشابهة
الجزء الفني في جيلي جالاكسي TT
سيارة جالاكسي تي تي كهربائية بالكامل. يمكن تجهيزها بمحرك واحد بقوة 333 حصانًا، بينما تزيد النسخة ذات المحركين من القوة إلى 578 حصانًا. أما بالنسبة لسيارة Galaxy E8، فتبلغ هذه الأرقام 340 و646 حصانًا على التوالي.
تبلغ سعات البطاريات في جيلي جالاكسي تي تي 52.4 كيلوواط/ساعة، و63.8 كيلوواط/ساعة، و75.2 كيلوواط/ساعة. ويتراوح مدى السير من 540 إلى 725 كيلومترًا بشحنة واحدة (بينما يتراوح مدى سيارة Galaxy E8 من 575 إلى 700 كيلومتر). كما يتيح التصميم الإلكتروني بجهد 800 فولت إمكانية الشحن السريع.
مستقبل جيلي جالاكسي E8: هل يحل TT محله؟
تُعد جيلي جالاكسي تي تي مرشحة بوضوح لتحل محل سيارة Galaxy E8، المتوفرة منذ عام 2024. في الأساس، هما نفس الطراز، ولكن مع اختلافات ملحوظة.
يمكن القول إن جيلي جالاكسي تي تي موجهة للمشترين الأكثر تحفظاً. فهي تتميز بتصميم داخلي أكثر بساطة، ومحركات أقل قوة، وربما موقع مختلف في السوق. ومع ذلك، سيتعين علينا الانتظار حتى إطلاقها في الأسواق لفهم ذلك بشكل كامل.
على أي حال، وفقًا لبيانات China EV DataTracker، يبدو أن سيارة Galaxy E8 في طريقها إلى الزوال. ففي مايو 2026، لم يُبَع منها سوى 262 وحدة، أي ما يعادل 0.9% فقط من إجمالي مبيعات Geely Galaxy. من المحتمل أن تكون Galaxy TT هي البديل المُستهدف لهذا الطراز القديم. مع ذلك، يجدر التذكير بأن Galaxy E8 لها نسخة هجينة مُشابهة، وهي Xingyao 8 (Starshine 8). إذا تم تحديث السيارة الكهربائية، فمن المُفترض أن تنعكس التغييرات الخارجية أيضًا على السيارة الهجينة.
اقرأ أيضًا في عالم السيارات
شانجان ديبال G318: سيارة رياضية خارقة تتحدى الطرق الوعرة بتكنولوجيا المستقبل
eπ008 كروس أوفر: حين تجمع السيارة الكهربائية بين الأداء والرفاهية احدي سيارات دونج فينج
خلاصة القول
باختصار، تمثّل جيلي جالاكسي تي تي خطوة جريئة من جيلي لمنافسة شاومي SU7 في سوق السيدان الكهربائية الصينية سريعة النمو. ورغم التشابه الكبير مع سيارة Galaxy E8 من الناحية الهيكلية، إلا أن جيلي جالاكسي تي تي تقدّم تصميماً داخلياً مختلفاً وتموضعاً سوقياً أكثر تحفظاً يستهدف شريحة أوسع من المشترين. ومع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي في أغسطس 2026، ستتضح الصورة الكاملة لموقع جيلي جالاكسي الجديدة بين منافسيها، وما إذا كانت ستنجح في أخذ مكان E8 المتراجع فعلاً.
